Choix de gear ratio

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Choix de gear ratio

Messagepar RobS2KAP1 » Janvier 30th, 2017, 11:12 am

Bonjour à tous, j'ai une petite question pour vous ! Je vais essayer de vous expliquer n'étant pas trop calé en la matière. J'aimerais savoir qu'elle serait les alternatives pour aller cherché plus de RPM ou de vitesse en 3e ? Je vous donne l'exemple du circuit de Montmagny ou avec ma S AP1 stock je roule pratiquement toujours en 3e j'aimerais avoir plus de torque en sortie de virage. Qu'elle serait la meilleure alternative et la moins dispendieuse pour moi ???
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Re: Choix de gear ratio

Messagepar J_Nicolas » Janvier 30th, 2017, 12:06 pm

Le problème c'est que tu peux pas changer ton ratio sur la 3e sans jouer sur les autres vitesse. Les options sont soit une final gear ou un ratio de différentiel différent

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Re: Choix de gear ratio

Messagepar RobS2KAP1 » Janvier 30th, 2017, 12:24 pm

J_Nicolas a écrit:Le problème c'est que tu peux pas changer ton ratio sur la 3e sans jouer sur les autres vitesse. Les options sont soit une final gear ou un ratio de différentiel différent

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Je sais que je ne peux pas changer le ratio de la 3 seulement, mais je me demande quelle final gear je devrais choisir ?
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Re: Choix de gear ratio

Messagepar Jotremblay » Janvier 30th, 2017, 12:26 pm

Imagemoi cette gear m'a permis d'utiliser la quatrième sur ce circuit !


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Re: Choix de gear ratio

Messagepar Garrett » Janvier 30th, 2017, 12:30 pm

le mieux pour toi serait changer la final de la tranny je pense

pour une ATS http://www.ppi-ats.com/Gears/Mission%20Final.html
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Re: Choix de gear ratio

Messagepar Garrett » Janvier 30th, 2017, 12:33 pm

changer la 3e seulement est possible

mais couteux, et les autres rapports ne matcheront plus tres bien
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Re: Choix de gear ratio

Messagepar RobS2KAP1 » Janvier 30th, 2017, 12:55 pm

Garrett a écrit:le mieux pour toi serait changer la final de la tranny je pense

pour une ATS http://www.ppi-ats.com/Gears/Mission%20Final.html


Est-tu capable d'avoir ça Eric ?
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Re: Choix de gear ratio

Messagepar Garrett » Janvier 30th, 2017, 1:07 pm

bien sur
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Re: Choix de gear ratio

Messagepar XaZ3R » Janvier 30th, 2017, 5:09 pm

Si je me trompe pas tu va avoir besoin d'un morceaux de transmission ap2 pour mettre sa dans ta ap1...Je me souviens pas exactement c'est quoi

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Re: Choix de gear ratio

Messagepar Garrett » Janvier 30th, 2017, 8:51 pm

XaZ3R a écrit:Si je me trompe pas tu va avoir besoin d'un morceaux de transmission ap2 pour mettre sa dans ta ap1...Je me souviens pas exactement c'est quoi

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1) For AP1, the secondary shaft for AP2 is required to install ATS mission final. (please refer to the diagram below)
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Choix de gear ratio

Messagepar JimSUPERFLY » Janvier 31st, 2017, 10:50 am

Rien de mauvais à rouler en 3 au lieu de perdre du temps à shifter.
Ca revient cher la ATS pour une AP1 avec l'achat du shaft. Ça complique pas mal l'installation aussi.
Dans ce cas une gear de diff 4.44 serait mieux.



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Re: Choix de gear ratio

Messagepar RobS2KAP1 » Janvier 31st, 2017, 12:53 pm

JimSUPERFLY a écrit:Rien de mauvais à rouler en 3 au lieu de perdre du temps à shifter.
Ca revient cher la ATS pour une AP1 avec l'achat du shaft. Ça complique pas mal l'installation aussi.
Dans ce cas une gear de diff 4.44 serait mieux.

Oui mois aussi je trouve que c'est pas donner... :?



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Re: Choix de gear ratio

Messagepar RobS2KAP1 » Janvier 31st, 2017, 1:05 pm

Et une gear de Kia Sportage vous en pensez quoi ?
http://www.superstreetonline.com/how-to ... rage-tech/
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Re: Choix de gear ratio

Messagepar JimSUPERFLY » Janvier 31st, 2017, 1:53 pm

RobS2KAP1 a écrit:Et une gear de Kia Sportage vous en pensez quoi ?
http://www.superstreetonline.com/how-to ... rage-tech/

J'y crois.
J'y pense aussi.


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Choix de gear ratio

Messagepar sylvain » Février 12th, 2017, 2:56 pm

Une transmission de ap2 sur ton ap1 donnerait un ratio style 4.3
track days ... because nothing else matters
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